1: : 2026/04/07(火) 15:50:48.06 ID:CjJfkHwu0
引用元: 【悲報】自転車の青切符、もうめちゃくちゃWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
2: : 2026/04/07(火) 15:51:12.39 ID:RQm8fWnE0
こんなの初めて走る道だと絶対わからんやん
3: : 2026/04/07(火) 15:51:23.75 ID:p1lWMa7r0
そういうのやるなら全国で統一しろや
4: : 2026/04/07(火) 15:51:31.54 ID:5HeRE+wZ0
罠やん
5: : 2026/04/07(火) 15:52:11.76 ID:OJCDgUbZ0
自転車なんか乗る奴が悪いんや
170: : 2026/04/07(火) 16:46:50.83 ID:heYZ2HQq0
>>5
これ
これ
6: : 2026/04/07(火) 15:52:27.83 ID:tIiMruJF0
そもそも車道と歩道で信号別なのがおかしい
7: : 2026/04/07(火) 15:52:36.21 ID:g2Kg+t9/0
死ね
8: : 2026/04/07(火) 15:52:44.14 ID:SMC7outn0
は?
これダメなの?
これダメなの?
9: : 2026/04/07(火) 15:53:00.90 ID:1rbJIAS80
じゃあ信号の時だけ歩道に戻れってこと?
ヤバすぎて草
ヤバすぎて草
10: : 2026/04/07(火) 15:53:17.40 ID:KAGdVkhx0
もう自転車専用信号機作れよ
11: : 2026/04/07(火) 15:53:20.11 ID:fT2znVLB0
100項目以上は無理やろ
12: : 2026/04/07(火) 15:53:24.28 ID:m9CWiIqX0
公明党のせいでこんな事に…
13: : 2026/04/07(火) 15:53:39.47 ID:Zt1bYEKj0
意味不明
車道なら自動車扱いだろ
車道なら自動車扱いだろ
15: : 2026/04/07(火) 15:53:47.10 ID:fWCp1X3e0
自転車用の信号機がある時は降りて横断歩道入らなきゃあかんのか
16: : 2026/04/07(火) 15:53:49.20 ID:oS2jmjsl0
もう青切符嫌なら乗らないしかないでな
17: : 2026/04/07(火) 15:53:58.04 ID:zbjIrvdM0
正解はなんなんだよ
18: : 2026/04/07(火) 15:54:17.79 ID:rG6UtHKA0
一番安全で都合がいい場所走ってろよ
お前ら正義の味方気取りには難しいだろうけどな
お前ら正義の味方気取りには難しいだろうけどな
19: : 2026/04/07(火) 15:54:45.93 ID:CFaaN/5+0
岸田が悪い
20: : 2026/04/07(火) 15:54:56.00 ID:zbjIrvdM0
そんなクソ小さい文字読めるわけねえだろw w w w w w w w w w w w w w w w w w w
21: : 2026/04/07(火) 15:55:17.54 ID:PhpXvno10
草
22: : 2026/04/07(火) 15:55:29.96 ID:ShZLMVWw0
無知は罪ってはっきりわかんだね
23: : 2026/04/07(火) 15:55:42.50 ID:ewQAXCzz0
わりかし歴史に残る悪法
24: : 2026/04/07(火) 15:55:46.31 ID:nmaLjb+D0
そんなもん乗ってんなよ弱者wwww
って暗に言われてるのと同じだからね
そのための青切符
って暗に言われてるのと同じだからね
そのための青切符
25: : 2026/04/07(火) 15:56:20.17 ID:SWIgKWvn0
これで標識に習ってチャリが止まったら後ろの車は信号青なのに動けないってことやんな
26: : 2026/04/07(火) 15:56:36.29 ID:DD/cB0Hx0
チャリに乗るくらいなら原付乗りましょう
27: : 2026/04/07(火) 15:56:39.31 ID:XYWhUtbu0
車道走れ!でも車道が狭いなら歩道でもいい!狭いかどうかは雰囲気!車道走ってても歩道の信号に従え!車道の信号に従うパターンもある!
ガバガバすぎやろ
ガバガバすぎやろ
33: : 2026/04/07(火) 15:57:21.15 ID:k+qbvnOe0
>>27
乗るなってことやろ
言われな分からんか?
乗るなってことやろ
言われな分からんか?
38: : 2026/04/07(火) 15:58:02.98 ID:Rtwv3rDF0
>>27
そもそも狭いかどうかの判断は警察の裁量やからな
もうめちゃくちゃやで
そもそも狭いかどうかの判断は警察の裁量やからな
もうめちゃくちゃやで
28: : 2026/04/07(火) 15:56:52.63 ID:MCTsHST20
普通に歩道走ってるけどなんともないで
32: : 2026/04/07(火) 15:57:20.80 ID:nWz7tPUj0
>>28
それまだ捕まってない万引き犯と同じやぞ
それまだ捕まってない万引き犯と同じやぞ
29: : 2026/04/07(火) 15:56:56.07 ID:cPXsQcSYr
岸田と公明党のせいや
30: : 2026/04/07(火) 15:56:57.47 ID:T9Qf2ZHM0
ワロタw
31: : 2026/04/07(火) 15:57:08.55 ID:P9IVG5Xx0
難易度高くて草
自転車乗る奴がアホや
自転車乗る奴がアホや
35: : 2026/04/07(火) 15:57:33.75 ID:cEcZ+FZ90
自転車が歩行者信号ってのは基本やろ
横断歩道は車道より外側にあるんやからそこは守って貰わんと右折左折が出来んやんけ
横断歩道は車道より外側にあるんやからそこは守って貰わんと右折左折が出来んやんけ
43: : 2026/04/07(火) 15:59:24.12 ID:ttUVkpaQ0
>>35
じゃあ歩道走らせろよ
じゃあ歩道走らせろよ
54: : 2026/04/07(火) 16:02:38.77 ID:rsztjmx30
>>35
歩道走行ならそうだけど
車道で自転車専用の表記がなければ
車道の信号に従う
歩道走行ならそうだけど
車道で自転車専用の表記がなければ
車道の信号に従う
40: : 2026/04/07(火) 15:58:48.78 ID:nD6PLpph0
乗るなとは言えないからめちゃくちゃ不自由にしてんだよなこれw
47: : 2026/04/07(火) 15:59:55.48 ID:nyC4dJ2K0
軽車両だから車道を走れ
あw信号機は横断歩道のも見てなw
無理ゲー
あw信号機は横断歩道のも見てなw
無理ゲー
73: : 2026/04/07(火) 16:08:15.27 ID:lW/LgOo20
78: : 2026/04/07(火) 16:10:32.61 ID:IDKzB4WJ0
いや急に止まられたら轢きかねんぞw
大迷惑この上ない
大迷惑この上ない
116: : 2026/04/07(火) 16:26:26.44 ID:8KM2t19Fd
今世紀有数のアホ改正やなほんま



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コメント一覧
昔から零号免許の構想あったし出来るだろ
走行は車道、信号は歩行者に従うのが基本
ちゃんと取り締まって罰金科しますよてのが今回の改正なわけで
法規そのものは変わっとらんで
ぶっちゃけ自己主張の激しい老人達の所為
ヤニカスが淘汰されたのと同じだ
いるだけで迷惑
自転車横断帯ある交差点は横断帯通る義務あるからな
人とすれ違う場合は最徐行もしくは一旦降りてすれ違うとかにすればいい
これじゃ自転車は歩行者側なのか車両側なのかどっちなのか分からなくなるだろ
侮辱罪から勢いが法律関連ばかりになり
意欲半減以下に?
文化の違いだけれど
よほど変じゃなければ
文化かな
当然の結果だな
今までそれで行けてたとしたら警官の温情で目溢ししてもらってただけだ
公務員の事か
部屋のセンス色彩のセンスに決闘感情や侮辱感情でも違うし
侮辱罪と決闘罪にしちゃうとまた海外との軋轢で様々な面で法律が細かくなっちゃう
半年もすれば警察も静かになって以前と変わらなくなるよ
安全確認して合流すれば別に怖くないだろ
自転車は安全確認しなさすぎる
それで規制すべきはウーバーやろ
西村ひろゆき氏ははくすきのえ
僕はハクソンコウだけれど
逆にみる人の基準根拠
もし細かい説明ができないならできない合わせ方があるはずだし
自分はどちらでもない根拠は本当は分類才能だけれど
これに決闘感情や侮辱感情もあり好み
もし侮辱罪と決闘罪にしちゃうとまた様々な面の法律が細かくなる可能性ある
別にいきなりできた法律ちゃうで
今まで無視されてきただけや
未だに残ってるのは管轄の警察の怠慢だし,それで取り締まるのはクソオブクソ
自転車ナビラインに変えてるんだよね
その自転車ナビラインを見ると車道と同じように横断歩道にではなく車道まっすぐなんだよね。
ほとんど消えてて車道からじゃ直前まで分からないトラップよな 急ブレーキで事故るわ
怪しかったら止まるだけ「歩行者用なんて見てない」は道路エアプ
んなわけないやろアホか
うん、そりゃそうでしょ
免許制じゃないんだからルールは自分で調べるもんだよね
まさか待ってれば誰かが教えてくれると思ってんの?
そういうのは義務教育で卒業してくれよ
車はナビあるからある程度分かるじゃん
自転車を車道に追い出して、車両として扱っているのにか?
これ、決めた自民党議員、アホだろ。野党もツッコミを入れろよ。
京都には左折専用レーンがいたる所にある。キープレフトしていると強制的に左に曲がることになる。
よほどひどくなければ一回は注意くらいで終わらせてくれるらしいしな
車の場合は即反則金だけどな
違反金も絶対とりっぱぐれないやん、車とか何年も滞納してたら確実にムショ入れられるしな
インボイスと一緒
お前みたいなガイジが歩道でぶっ飛ばして人ひきまくったからこうなったんや知的障害
どうせ人いなかったら30キロだして人ひくんやろ
一生乗らねえだろうし別にいいか
なんというか、自転車業界はこれらの法改正に対してどう考えてるんだろう。シマノとか打撃が凄いんじゃないのかなあ。
ワイは自動二輪持ってるけど、自転車で自転車の為の交通法規を完璧に守って公道(つまり車道)を走れる自信まったくなくなったわ。多分二段階右折だの30キロ規制だのある原付のほうが、むしろ難易度低いんじゃない?
歩道走行ロードに代表される暴走チャリを取り締まるのが目的だったのかもしれないけど、法規制の結果として割りを食う人間があまりにもデカすぎると思う。
現場も「こんなんやりにくいわー」になってるんだろね
さんざん自転車は車道走れって言ってこれかよ
現代のカツアゲロードだな
意識とかの話じゃなくて単純に法
携帯のマップでも見ろや。走行中の確認が禁止なのは車もいっしょだよ。
軽車両だが細かく言えば原付一種だって独自ルールあるんだからそういう考えだとこんがらがるでしょ。
何がインボイスと一緒なのか知らんがインボイスは相手巻き込むからやらん奴はハブられるだけだぞ。
もちろん車道が危険なら歩道通っていいよ
絶対に車道通れっていう法律じゃないんだから
ってか基本歩道でいいんだよ
交差点を横断する時だけ自転車?
素晴らしい
これは明らかに法令が間違っている
それはそれとして
反則金を警察に払いたくない
警察には関係ないだろ
自転車に乗ってる人はあきらめて彼らにお布施してください
ちなみにごねるとお布施額が増えますのであしからず
おまえら頭悪いみたいだから教えてやるけど
青切符の前は赤切符だったから結局金は取られてたぞ。
しかも赤切符は罰金で前科つく。
罰金で前科つく制度のままの方がよかったのか?w
「歩道(自転車可)」を走行中ならその信号にしたがべきなんだろうけどと考えてしまう。
だからご都合走行は違反になるけど、車道走行自転車は良いと思ってしまうよね。
なんかズレてない? もっと取締るべきものに力入れなよと思うループ!
昔は横断歩道の横には大抵自転車のマークが描いてる専用の
レーンがあったよね。あれは、どんどん無くなってるはず。
歩行者用信号機に自転車のが併設されているのは、その名残
なんだよね。
あれは早く無くすべきで、残して適用するのも自転車通行可
の歩道だけにするべきだよね。
でも「歩行者・自転車専用」や「歩道に自転車通行区分」があると歩行者信号に従うになるっから分かりにくいんだよ、ワザかよって感じ
もちろん自転車版のドライブレコーダーでしっかり録画しながらね
歩道なんて狭いわ段差は多いわ、車道を一切の遠慮なく走れるのマジ快適
自転車使ってるのに変わりないのに年齢によって処罰ありなしの判断わかれるってありえん
はい、「自転車の違反に対して反則金を科す「青切符(交通反則通告制度)」の
導入」は公明党が推し進めてきた政策です。
文句はあそこにどうぞ。
LUUPは1年半前から青切符切られてるぞ
子供と老人が車道走ったらそれこそ1日100人くらい死ぬぞ
そして同時に100人分の車ドライバーの人生が終わる
イキりチャリは邪魔だから車道走れって認識が一番良いと思う
当然だけど信号に関しても車道歩いてるジジイと同じ扱い
ジジイが車道歩いていても所詮歩行者側で信号も歩行者のやつに従う
映像もあるんだし、視線から外れる場所にある歩行者信号では取り付け場所の不作為を否定できない
取り締まりの実行性強化ってだけのことで
あくまでこれまでルール守らずに違法走行やってたのが可視化されてるってだけのことだからなぁ
基本無視してるし、それで取り締まられたら仕方ないなって思ってるわw
正義マンに逆ギレされるとウザイから道路標識で「歩行者・自転車走行可」
が出てるかどうかは今までよりすごく意識して見るようになったなwww
人手が無さすぎる。警察に自転車の講習無いのと聞いたら区役所でやってるよと教えてくれた、警察やんないのと聞いたら人がいないというてた、一応小学校ではやるらし。で区役所の講習も参加申し込みしたらもう定員一杯で締切だと定員は僅か70名、区の人口は50万もいるのに。正直、行政にヤル気がまるで無い。
規制強化するとアメリカに締められる
警視庁は警察庁の方針に反対してたんだよね
その法の建て付けが悪いてこと
自転車レーンなんてほとんど無いけどな
この売国奴が
だけど警察官ですらルール把握してないけどな、しかも覚えきれないとか愚痴る始末
まぁ車運転するときは対人保険をガッチガチに掛けておけよ、という国からのお達しだよ。じゃないと人生終わるよ、賠償だけで。
自動車教習所でも運転免許センターでも違反にあたる113項目全ては教えないからね。自転車側もヤバイけど自動車側も自転車の動きやルールを知らずに違反したり事故起こす危険はかなりあるよ。
人いなかったはら問題無いのでは
警察もやって無かったのに?
実際に現場警官に聞くとそんな感じ、警官もチャリ使うからなおさらだろうね。
物流も破綻するよな
それで法の問題点も可視化されたわけですな結構なことで
くそチャリカスは撥ねころしても無罪にすべきだから、まだ生温い。
イキったチャリカスを絶滅させよう!
罰金も10倍が丁度ええ
そっちのがわかりやすいやろ
車道を走っていたため見落としたのか?じゃねーよ
車道走らされてて歩行者信号に付けられた小さい標識なんか見えねえだろ
車道を走ってたら車道の信号、
歩道を走ってたら歩道の信号に従う
これが昔からの規定で今回厳格化されたはずなんだが
今回も駐車違反や原付など違反金収入を支えて来たものが頭打ち、従来は
違反金が国庫から一般財源に繰り込まれたが現在は警察に還付される。
当然、名目は保安機器類の新設保守だが実際は独自財源として自分たちで使って
いる。いかに違反金を稼ぐかが警察の最大の目的。もう一つは昇進試験が今までは
上司からの推薦状が必要だったが新制度では検挙件数。一定の検挙件数の実績が
必要になる。だからどんどん検挙し警察署はうるおい、本には昇進試験につながるわけ。自転車の法規運用が曖昧なのも警察官の判断で違反に出来る余地を作る為。
東京都民がんばってくれw